On beş yıldır üç tekerlekli araç parçaları üretme işindeyim. Test ettiğim amortisörler bir basketbol sahasının yarısını doldurabilir. Piyasada "geliştirilmiş amortisör" olarak adlandırılan ve krom kaplamayla parlak görünen pek çok araç, yalnızca üç aylık kullanımdan sonra aslında yağ sızıntısı yapmaya ve sağlamlığını kaybetmeye başlıyor. Ming Diamond Yandan Montajlı Amortisör Seti, "üç yıl boyunca sızıntı olmayacağı" sözünü vermeye cesaret eden, gördüğüm birkaç üründen biridir - yalnızca tek kişinin sürüşünü dikkate alan sıradan motosiklet amortisörlerinin aksine, bu, üç tekerlekli kamyonların zorlu çalışma koşulları için özel olarak tasarlanmıştır.
"Ucuz mallar" çukuru ne kadar derin? Bazı fabrikalar yayları çok sert hale getiriyor ve daha sonra bunları ağır hizmet amortisörü olarak satıyor. Bunu yaparak maliyetten 20 yuan tasarruf ediyorlar.
Fabrika denetimleri için üç adım
Yorulma test makinesinin toplam 100.000 kez çalıştırılması gerekir.
Foshan'daki denetim sırasında işçilerden amortisörü son noktasına kadar itmelerini ve 36 saat boyunca sürekli testler yapmalarını istedim. Kaliteli ürünlerin geri tepme eğrisi elektrokardiyogram gibi stabil olmalıdır, düşük kaliteli ürünler ise 8 saat içinde aşırı ısınıp yağ sızdıracaktır.
Sızdırmazlık halkası dizele batırılabilmelidir.
Amortisör sızdırmazlık parçaları 24 saat boyunca dizele batırılmalıdır. Genleşme oranı %5'i aşanların derhal atılması gerekir. Üç tekerlekli bisikletler genellikle inşaat sahalarında seyahat eder ve yağlı ortam, sızdırmazlık malzemesi için en zorlu testi oluşturur.
Kaynak noktalarının röntgenle incelenmesi gerekiyor
Elmas çerçevenin kaynak referansı, Motorlu Bisiklet Üçlü Kelepçelerin askeri standardına uygundur. Her kaynak dikişi kusur tespitinden geçmiştir. Sıradan fabrikalarda manuel kaynak kullanılır; Bunun yerine, gücü üç kattan fazla olan robotik kaynak kullanıyorlar.
Sözleşmeyi imzalamadan önce sormanız gereken üç soru
"Yüksek sıcaklıktaki hidrolik yağınızın parlama noktası nedir?"
(Üretici spesifik sıcaklığı sağlayamazsa derhal ortadan kaldırılacaktır)
"Yay çeliğinin SGS yorulma önleme raporu var mı?"
(Gerçek üreticiler gönüllü olarak test sertifikasını sunacaklardır)
"Aracımın ağırlığı sönümleme özelleştirme parametrelerine dahil edilebilir mi?"
(OEM üreticileri kişiselleştirilmiş ayarlamayı desteklemelidir)
Tedarikçi Puan Kartı Örneği: Geçen ay yapılan fabrika denetimi sırasında Ming Diamond'ın üretim hattına 92 puan verdim:
1. Tam otomatik yağ enjeksiyon ve egzoz donanımına sahiptir (+30 puan)
2. Yay ön sıkıştırma işlemi için dijital tork anahtarları kullanır (+25 puan)
3. Parti başına 3 numune üzerinde tuz püskürtme testleri gerçekleştirir (+20 puan)
Tıpkı motosiklet amortisörlerini seçerken sadece görünüşe bakılmaması gibi; Üç tekerlekli bisiklet parçaları için en önemli şey çerçevenin içindeki güçtür. Ming Diamond'da beni etkileyen şey, her amortisöre "kimlik kartları" yapıştırmaları ve QR kodunu tarayarak çelik partisinden test çalışan numarasına kadar tüm süreç kaydının görülebilmesiydi. Bir dahaki sefere lastik desenine bakarak üç tekerlekli bisiklet parçası fabrikasının sağlamlığını nasıl değerlendireceğimizi konuşalım; bu tür derin sular balinaları bile destekleyebilir.
Xuzhou Mingzuan Shock Absorber Co., Ltd.