Deneyimli motosiklet tamircileri bile bu parçanın "idare etmeye" en yatkın kısım olduğunu biliyor. Yay zayıftır ve tamamen sıkıldığında bile ön yüke ulaşamaz; sönümleme çubuğu yağ sızdırıyor ve temizledikten iki gün sonra tekrar sızdırıyor. Tek tek parçaları değiştirmek daha ucuzdur, ancak yeni ve eski yayların sertliği farklıdır ve hem sol hem de sağ tarafa takıldığında biri daha yüksek, diğeri daha düşüktür. Hız tümseklerinin üzerinden geçerken tüm araç bir tarafa doğru sallanır ve frenler ciddi şekilde sallanır. Sonuçta pazarda eksik olan şey tek tek parçalar değil, kutudan çıkar çıkmaz kurulabilen ve kullanılabilen uyumlu bir ön düzenektir.
Müşterilerden gelen ortak şikayetler genellikle şu şekildedir: İlkbahar ve yaz aylarında çok fazla yağmur yağar, toz örtüsüne çamur ve su sızar. Birkaç ay içerisinde amortisör arızalanmaya başlıyor. Kargo üç tekerlekli bisikletleri için durum daha da kötü. Ağır eşyalar sürekli aşağıya doğru baskı yapar ve yay sonuna kadar sıkıştırılarak şasinin yere çarpmasına ve lastiklerin dengesiz şekilde aşınmasına neden olur. Yayları kendiniz satın alın ve değiştirin, ancak tel çapını kendiniz ölçmek güvenilir değildir. Spesifikasyonların tümü tahmin edilmektedir. Sonuç olarak para harcanıyor ama sorun devam ediyor. En büyük maliyet zamandır.
Ming Diamond Ön Amortisör Yayı Grubu, bu tekrarlayan sıkıntıya son vermek için burada. Yay, manşon, sönümleme çekirdeği ve üst kauçuğun önceden eşleştirilmiş hali ile gönderiyoruz. Yayın sertliği ve sönümleme yağı miktarı aynı test makinesine göre kalibre edilir. Karıştırmanıza ve eşleştirmenize gerek yok. Eski tertibatı çıkarın, orijinal delik konumuna takın ve ön süspansiyon için bu işlem on dakika içinde tamamlanır. Malzeme, soğuk haddelemeden sonra güçlendirilmiş ve pürüzsüz bir yüzeye sahip olan 54SiCr6 yay çeliğidir. Manşonun iç duvarı, düşük sürtünme ve düzgün geri tepme sağlamak için hidrolik olarak taşlanmıştır. Orijinal Amortisörleri takın. Sönümleme ayarı konfor ve kontrole yöneliktir. Çukurları aşmak sarsıntılara neden olmaz ve viraj alırken kontrolsüz bir şekilde sallanmaz.
Etkisinden bahsedelim. Aynı araçta yaylı amortisörümüz kullanıldığında kötü yollardan geçerken gidonun titreşimi en az yarı yarıya azalır. Sert frenleme sallanmıyor ve her iki taraftaki geri tepme aynı. Bu, özellikle 300-500 kilogram ağırlığındaki elektrikli üç tekerlekli bisikletlerde fark ediliyor: Daha önce tamamen sıkıştırılmış olan süspansiyon, değiştirildikten sonra iki parmakla kaldırılıyor ve yokuşlardan geçerken daha fazla güce sahip oluyor. Daha basit bir şekilde ifade etmek gerekirse, dayanıklı bir montaj, yeniden işleme ve onarım maliyetinden iki veya üç kat tasarruf sağlayabilir.
Ürün özellikleri:
Tüm düzenek, yay, sönümleme çekirdeği ve manşon önceden eşleştirilmiş şekilde gönderilir. Sadece kurun ve gidin.
Yağ keçesi, düşük sıcaklıklarda sertleşmeyen ve uzun vadede bile yağ sızıntısı yapmayan çift dudaklı flor kauçuk kullanır.
Seçim ipuçları:
Sipariş vermeden önce aracın modelini ve yılını bildiriniz. Orijinal araç yüksekliğine göre uygun yay poundage'ını eşleştireceğiz.
Kurulumdan sonra hızlanmak için acele etmeyin. Öncelikle borunun içindeki havayı boşaltmak için ön çatala birkaç kez basın.
Aksesuarları seçerken aracın tamamının uyumuna da dikkat edin. Lastikleri de değiştirmeyi planlıyorsanız, yalnızca sırt desenine göre değil, yük endeksine göre Elektrikli Üç Tekerlekli Bisiklet Jant Lastiği'ni seçin. Yüksekliği artırmak için ön çatalı değiştirirseniz, Motorlu Bisiklet Üçlü Kelepçelerle eşleştirirken amortisör dış borusunun çap boyutunu doğruladığınızdan emin olun. Elbette amortisör grubunun kalitesi sürüş kalitesinin ana faktörüdür. Ming Diamond ürünü günlük işe gidip gelme, yükleme ve dağ bisikleti için uygundur. Paslanmaz çelik piston kolu çamura ve suya dayanıklıdır ve büyük bir fabrika tarafından test edilmiştir. Bir yıllık garanti sunmaya cesaret ediyoruz. Bunun maliyet etkinliği yüksek bir özellik olmadığını söylemek haksızlık olur. Hak ettiğin şey bu.
Xuzhou Mingzuan Shock Absorber Co., Ltd.