Ön çatal kelepçesi uyumlu mu? —— Üç tekerlek modifikasyonunun temel gizli tehlikesi
Endüstri ağrı noktaları ve sıkıntılarınız
Parça endüstrisi, tedarik zinciri dalgalanmalarının ve yetersiz teknik uyarlanabilirliğin zorluklarıyla uzun süredir karşılaşmıştır: hammadde maliyetlerinin dalgalanması, istikrarsız aksesuar fiyatlarına yol açar ve modifikasyon piyasası, ön çatal kelepçeleri (motor bisiklet üçlü klempleri) ve hatta, şok emicilerinin (şok emicilerinin (şok emicilerinin) uyumluluğunda (motor bisikleti) kolayca, ön tekerlek, breper inset ve şok emicileri (şok emicileri) kolayca yoktur ( acil frenleme sırasında sürtünme sapması). Ayrıca, elektrikli üç tekerlek tekerleği lastiğinin geniş lastik tasarımı, ön çatalın daha yüksek sertliğini gerektirir. Geleneksel kelepçenin ofseti eşleşmezse, yay şok emicisinin yaşlanmasını hızlandıracak ve dayanıklılığı ve güvenliği azaltacaktır.
Çözümümüz: Bilimsel uyarlama, hassas güçlendirme
Üç tekerlekli bisiklet modifikasyonunun ağrı noktaları için, çekirdekte 6061-T6 havacılık alüminumu ile CNC ile işlenen, 20mm bilimsel ofset tasarımı sağlayan ve 10-14 ana akım elektrik/yakıt modellerine mükemmel uyum sağlayan ** tamamen uyumlu ön çatal kelepçe kitini ** başlattık. Kelepçe geometrisini optimize ederek aşağıdakiler elde edilebilir:
1. Hidrolik Şok Emici Sisteminin Kesintisiz Bağlantısı - Fren sırasında ön çatal üzerindeki aşırı basınçtan kaynaklanan lastik sürtünmesini önlemek için hidrolik/yay çift modlu şok emicisini (yay şok emicisi) destekler;
2. Geniş lastik desteğini güçlendirin - 20 "× 4.0 inç ** elektrikli bisiklet tekerleği lastiği ile uyumlu kelepçe açıklığını genişletin ve yük stabilitesini iyileştirin;
3. Entegre Rulman Ön Kurulma-Fabrika, direksiyon ofsetini ortadan kaldırmak ve şok emicilerin ömrünü%30 oranında uzatmak için önceden ayarlanmış konik bilyalı rulmanlar.
Gerçek etki: gizli tehlikeden güvenilirliğe kadar
Uyumluluk Doğrulaması: 10 ana akım elektrikli bisiklet modeliyle uyumlu olduğu test edilmiştir ve acil frenlemede ön tekerlek ofseti ≤2mm'dir, bu da sürtünme gizli tehlikesini tamamen çözen;
Azaltılmış çalışma ve bakım maliyetleri: Önceden yağlanmış rulmanlar ve anodize tabakalar bakım frekansını azaltır ve zincir bakım döngüsü 3.000 kilometreye uzatılır (sadece normal gerilim kalibrasyonu gereklidir).
Ürün özellikleri ve ipuçları
Özellikler
> 1. 6061-T6 alüminyum-orijinal fabrikadan% 40 daha yüksek mukavemet, korozyona dirençli;
> 2. 20mm bilimsel ofset - ani frenleme sırasında sürtünmeyi önlemek için geniş lastikler için uygun;
> 3.
İpuçları
> 1. Zincir gerginliğini her 2.000 kilometrede bir kontrol edin (20-35mm tercih edilir);
> 2. Şok emicisini temizlerken gazyağı gibi aşındırıcı çözücüler kullanmaktan kaçının;
> 3. ön tekerlek hizalamasının, kümülatif ofseti önlemek için ani frenlemeden sonra kalibre edilmesi gerekir.
Xuzhou Mingzuan Shock Absorber Co., Ltd.
Şimdi başvurun