Yükleme manevrası zordu.
Elektrikli bir üç tekerlekli bisiklet süren herkes, bu güçlükün nasıl olduğunu tam olarak bilir - boşken, gidonlar çılgınca sallanmaya devam ederek sizi iki eliyle sıkıca kavramaya zorlar; Tamamen yüklendiğinde, bir taşlama tekerleği kadar ağır olur. Araçtaki orijinal yay şok emicisi titreşimleri nemlendirebilir, ancak yeni değiştirilen elektrikli üç tekerlek tekerleği lastiği ile eşleştirildiğinde, bir rögar kapağına çarpmak parmaklarınızın karıncalanmasına neden olabilir. En kötü yanı, tamir atölyesi tarafından monte edilen motor bisiklet üçlü kelepçelerinin, iki sürü yapı malzemesi çektikten sonra gevşemesi ve gidonun dönüş yaparken kontrolsüz bir şekilde sallanmaya devam etmesidir.
Yeni çıkan kalınlaştırılmış direksiyon kolonu, bu sorunların ele alınmasında özellikle etkilidir:
Üç düşünceli iyileştirme
① Direksiyon kolonunun ortasına, boş ve yüklü araçlar için benzer bir his veren bir tampon eklemi eklenir
② Grooves geniş hale getirilir, her boyutta elektrikli üç tekerlek tekerleği lastiğinin mükemmel bir şekilde sığmasına izin verir
③ Motor bisikleti üçlü kelepçelerinin temas yüzeyine kayma önleyici dişler eklenir, bu da basınç uygulandıkça onları daha güvenli hale getirir
Scrapyard'daki eski Zhang üç ay geçirdi:
▷ 300 kilogram hurda metalini sadece bir seferde çıkarmayı başardı.
▷ Kumlu Yol, orijinal bahar şok emicisine kıyasla engebeli yarısı kadar.
Direct Direksiyon kolonundaki vidalar bir daha gevşek olmamıştır.
Bakım İpuçları
① Her ay dönen şafta biraz bisiklet zinciri yağı uygulayın.
② Elektrikli üç tekerlek tekerleği lastiğinde taşlar gördüğünüzde hemen alın.
Rain Yağmurdan sonra yay şok emici eklemleri kurutun.