Bir yük üç tekerlekli bisiklet tamircisi işleten Bay Li, son zamanlarda bir dizi garip durumla karşı karşıya. Motor bisiklet üçlü kelepçeleri ile donatılmış tarımsal üç tekerlekli bisiklet, 200 pounddan fazla yüklendiğinde gidon salınımı yaşıyor. Yay şok emicileri ile değiştirilmiş bir ön ucuna geçti, ancak piyasadaki elektrikli üç tekerlek tekerleği lastiklerinin% 70'i ile direksiyon paraziti var. En kötüsü, sahte kelepçeleri engebeli yollarda sadece üç sürüşten sonra gevşer ve değişir.
Bu üçlü ağaç kelepçesi sistemi bir atılım sunar:
Çekirdek tasarım mantığı
① Dallı bir destek yapısı, yay şok emicisini direksiyon kolonundan mekanik olarak ayırır
② Uyarlanabilir yuvalar 15-20 inç elektrikli üç tekerlek tekerleği lastiklerine uyum sağlar
③ Balık ölçekli yüzey tedavisi, motor bisiklet üçlü kelepçesindeki sürtünmeyi% 170 arttırır
Kentsel-kırsal saçak alanlarındaki ölçümler:
Direksiyon oyunu 1.250kg'lik bir yük altında 3 ° içinde tutulur
2. Modifikasyon olmadan doğrudan kurulum için çeşitli markaların yay amortisörleri ile uyumlu
3. Aşınma oranı standart motor bisiklet üçlü kelepçelerine kıyasla% 62 azalır
Üç Temel Bakım Elemanı
① Temizlik için balık ölçekli yüzeyin üç aylık muayenesi
② Elektrikli üç tekerlek tekerleği lastiğini değiştirirken kelepçe açısını kalibre edin
③ Yay şok emicisi emici eklemi silerken pas gidişatlarından kaçının
(Bir lojistik istasyonu, eskimiş kelepçeleri raf konektörlerine dönüştürdü ve yük kapasitesini üç kat artırdı.)
Bir makinist olan Master Wang, onları kurarken, "Bu kelepçe, kamyonun önüne üç görünmez güçlü güç adam eklemek gibidir - sağlam bir kavrama ile sola ve sağa döner ve çukur ve çarpmalara girer. Kamyonun ağır bir kamyon taşırken kararsız bir şekilde sallanması konusunda endişelenmeyin.