Hız darbeleri için şok emici rulmanlar

Ödeme şekli:L/C,D/P,D/A

Incoterm:FOB,CFR,EXW

Min. sipariş:30 Piece/Pieces

Ulaşım:Ocean,Land,Air,Express

Liman:SHANGHAI,QINGDAO,LIANYUNGANG

Ürün özellikleri
Tedarik Yeteneği ve Ek Bilgiler
Paketleme ve Teslimat

Ürün özellikleri

Marka: Ming Diamond

Origin: ÇİN

Anavatan: Çin

Aluminum Tube Wall Thickness: 0.3cm

Halletmek: Çap

Yangın çubuğu: Butik altı taraflı

Vida Delikleri: M8 vidası

Shaft Hole: 1.5cm

Toplam şok Emici Uzunluğu: özelleştirilebilir

Tedarik Yeteneği ve Ek Bilgiler

Ambalaj: Karton ambalaj

Verimlilik: 3000 pieces per day

Ulaşım: Ocean,Land,Air,Express

Menşe yeri: ÇİN

Desteklemek: 3000 pieces per day

Liman: SHANGHAI,QINGDAO,LIANYUNGANG

Ödeme şekli: L/C,D/P,D/A

Incoterm: FOB,CFR,EXW

Paketleme ve Teslimat

Satış Birimleri:

Piece/Pieces

Paket Türü:

Karton ambalaj

Resim Örneği:

Etkili yataklar sayesinde çarpmaların üzerinden geçerken şok yok.

Endüstri Ağrı Puanları

Geleneksel hız çarpmalarının neden olduğu dikey etki sadece anlık bir sarsıntı oluşturmakla kalmaz, aynı zamanda birkaç saniye süren ikincil artçı şokları da tetikler. Bu düşük frekanslı titreşim, süspansiyon yoluyla araç gövdesine iletilir ve binici ve yolcu için omurga yorgunluğuna neden olur. Yay şok emicisi ayrıca yay şok emicileri ve bağlantı çubuğu burçları gibi bileşenlerin yaşlanmasını hızlandırır, özellikle elektrikli üç bisikletlerin hassas lastik ve göbek sisteminde geri dönüşü olmayan hasara neden olur.

Endişeleriniz

Bir motosiklet veya mini araç kullanıcısı olarak, çift bir ikilemle karşılaşabilirsiniz: bir yandan, geleneksel kauçuk burçlar, hız çarpmalarının (motor bisiklet üç brislerde yaygın olarak yaygın olan) yüksek frekanslı etkisi altında "kauçuk paramparça" veya metal ayrışmaya eğilimlidir. Kelepçeler (üçlü kelepçe bağlantıları) bakım maliyetlerini önemli ölçüde artırır. Ayrıca, hidrolik montajların yetersiz sönümlemesi varsa, artçı şoklar yavaşlayabilir, bu da uzun yolculuklarda hareket hastalığına ve geri gerilmeye yol açabilir.

Çözümümüz

Bu ağrı noktalarını ele almak için, yeni nesil etkiye dayanıklı yatak sistemimiz, üç temel yenilikle "çarpma sürerken şok yok" elde eder:

Çekirdek Takviye: Metal-kauçuk delaminasyonunu önlemek için bir kevlar fiber ağ ile gömülü ultra yüksek mukavemetli bir kauçuk taban (% 100 artan gerilme mukavemeti ile) kullanır.

Dinamik sönümleme adaptasyonu: Hidrolik montajların düşük frekanslı, yüksek sıkışan özelliklerinden yararlanır. Özellikler, güçlü etkilere maruz kaldığında, titreşim zayıflamasını hızlandıran sönüm açısını otomatik olarak 45 ° 'ye yükselten yerleşik bir mikrokanal yağ odası yapısını içerir.

Gerçek Performans

Testler, bu rulmanla donatılmış bir aracın 30km/s'de 350 mm'lik bir hız yumruğundan geçtiğinde:

İkincil artçı şok piki%60 azalır ve üçüncü ve dördüncü hızlanma genlikleri 0.2g'nin altına düşürülür;

Motosiklet üçlü kelepçe burçlarının ömrü, yarış sınıfı bileşenlerle karşılaştırılabilir 30.000 kilometreye kadar uzatılmıştır.

Elektrikli üç tekerlekli bisiklet lastiği yer temas stabilitesi iyileştirilir ve rulo riskini%45 azaltır.

Ürün Önemli Noktaları

① Üçlü darbeye dayanıklı yapı: lif takviyeli tabaka-hidrolik oda-kendini yağlama yüzeyi, sertlik ve esnekliği birleştiren;

② Dinamik sönümleme adaptasyonu: 5ms darbe yanıtı, sönüm açısını akıllıca 0 ° ila 45 ° arasında ayarlamak;

Nano Nano seviyesi kendi kendine yağlama arayüzü: kuru çalışma, tuz spreyi/toz direnci ve ömürde üç kat artış.

İpuçları

Rained Yatak contaları düzenli olarak kontrol edin (her 20.000 kilometrede bir önerilir) ve yüksek basınçlı su jetlerinin doğrudan kullanımından kaçının.

Motosiklet Motosiklet üçlü kelepçelerini değiştirirken, 200N/mm'den büyük bir statik sertlik ile Montaj Tip 19'a öncelik verin.